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南京街头这五种共享单车将强制更新,涉及十多万辆

时间:2019-07-19

2019年7月10日,紫金山记者从南京市城管局了解到,今年9月10日之前,南京市六大街道街道受损的共用自行车需要更新。所有五个特征都被打破并共用自行车。这个数字超过了100,000。目前,这项工作已在秦淮区进行。

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(南京城管公司发布的共用自行车损坏的五大特点。紫金山记者严欣拍摄)

南京街将取代10万多辆共用自行车

据了解,自2017年元旦共享自行车进入南京市场以来,前后已有十几辆自行车,但最终只有哈尔滨,OFO,白鲸和绿橙一直坚持。两年多过去了,目前市场上共用自行车的数量存在各种各样的问题,这不仅给车友带来了隐患,也对城市形象产生了负面影响。

今年7月8日,南京市交通局,南京市交通管理局和南京市城管局联合召开会议,出台了南京市自行车回收和撤退相关规定,四家自行车公司达到了车辆标准。损伤。

南京市城管局停车设施管理处副处长赵辉介绍了五种损坏标准,即车架任何位置的变形故障,如车架,前叉,水龙头,车轮,曲柄,刹车,飞轮,链轮。如变形失效;扫描码无效,连续两次失败命令,三次连续解锁失败,二维码损坏等;大量施工损坏丢失;大体锈;无法清洗的大面积污染。

对于更换共用自行车的具体时间表,赵晖还表示,南京主要城市的六个区将分两步恢复和清理损坏的自行车,首先是在中心区域,然后是在周边地区。 8月15日之前,秦淮区,鼓楼区和宣武区受损的共用自行车完成了撤退; 9月10日之前,雨花台区,建District区和栖霞区受损的共用自行车完成了撤退;这次更换的新车数量将超过10万辆。根据四家公司达成的损害标准,应当全部收集,按地区清理,并有序开展。四家公司将负责回收和退修工作,每个区的停车设施管理部门将派人监督。后来的城市管理部门将加强日常检查,清理不符合标准的共用自行车。

“9月10日之后,有关部门计算出每个企业的退修总数后,批准的企业将发布新一批新车辆。新车总数不能超过撤退总量。初步统计,仅Mobai(后来称为美国代表团)这两家公司已经准备了9万辆新车。橙红色Mobike自行车将被回收,新车将不再印有“Mobility Bicycles”并将更名为'Mei Tuan Bicycles'。用户想要使用这款车,并且不再使用Mobai App扫描码,美国App App将成为'Mei Tuan Bicycle'的唯一入口。“赵辉说。

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(新街口街道上的共用自行车车身上布满了各种小广告。紫金山记者严欣拍摄)

新街口地区已开始更换工作

现在在秦淮区,这项工作已经开始。上午10点30分,紫金山记者来到新街口商圈,看到这里的共用自行车基本集中在规划区域,停车整齐有序。一些公民不时来扫描代码。

大多数这些自行车都是正常使用的,但许多共用自行车都覆盖着小广告,甚至垫子和车辙都覆盖着小广告。现场共享自行车公司管理员表示,为了更换新车,该公司开始工作,许多必须更换的旧车已经从新街口地区清理出来。对于装满小广告的自行车,需要进行清洁。如果污染太大而无法清洁,则应考虑更换。

选择在夏季更换新车会影响公众使用共用自行车吗?业内人士介绍,在夏季,该车是在淡季使用,而更换新车并不影响市民的正常使用。在使用损坏的共用自行车后,将重复使用资源。例如,一些企业使用二手车的轮胎制造塑料跑道。另外,如果用户在使用期间发现损坏的共用自行车,则可以将其反映到共用自行车所属的公司,并且企业恢复车辆。

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(新街口地区共用自行车临时存放点。紫金山记者严欣拍摄)

来源:紫山

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