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吉利膨胀了?收购路特斯第一款车就卖1500万,还是电动的

时间:2019-08-13

  E车汇2019.7.19我要分享

在收购莲花之前,小型跑车的生产一直很受欢迎。丰田的2GR发动机在给莲花增加动力之后变得暴力,给驾驶者带来终极的驾驶乐趣和跑车感受。

今天,在被吉利收购后,莲花发布了第一款大规模生产的纯电动超级跑车 Evija。该官方宣布该车0-100km/h加速不到3秒,0-300km/h可在9秒内实现,未来产量限制在130辆,中国配额5辆,起价170万磅(相当于人民币约1467万),该车现已开放,将于2020年开始生产。

Lotus Evija使用一种名为LO的设计语言。整车采用孔形设计,空气动力学是整车的主要风格。从汽车的前部和车身轮廓,您可以找到许多其他型号的莲花的类似设计。三维雕塑非常引人注目。左右两侧凸出的前后眉毛非常强大,前盖由金属和碳纤维制成。买家也可以自定义它。

该车采用双座布局,室内设计前卫科幻,赛车方向盘,赛车斗椅,大量皮草和碳纤维.这些都是顶级超级跑车的必备元素。中央控制T形悬挂控制区域非常新颖独特,并且集成了大量控制按钮。全液晶仪表的界面是主要的竞争模式,可以显示加速度G值和轨道圈速度。

由于大量使用碳纤维外部套件和车身面板,即使使用重型电池组,Lotus Evija最轻的配置也可以达到1680千克的最终重量。 Evija配备四个电机,四驱,系统集成最大功率1471kW(2000PS),峰值扭矩1700Nm,0-100km/h加速度将小于3秒,0-300km/h加速度较小超过9秒,电池寿命400公里。但是,在2000马力模式下,电池寿命将缩短到129公里。

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在收购莲花之前,小型跑车的生产一直很受欢迎。丰田的2GR发动机在给莲花增加动力之后变得暴力,给驾驶者带来终极的驾驶乐趣和跑车感受。

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Lotus Evija使用一种名为LO的设计语言。整车采用孔形设计,空气动力学是整车的主要风格。从汽车的前部和车身轮廓,您可以找到许多其他型号的莲花的类似设计。三维雕塑非常引人注目。左右两侧凸出的前后眉毛非常强大,前盖由金属和碳纤维制成。买家也可以自定义它。

该车采用双座布局,室内设计前卫科幻,赛车方向盘,赛车斗椅,大量皮草和碳纤维.这些都是顶级超级跑车的必备元素。中央控制T形悬挂控制区域非常新颖独特,并且集成了大量控制按钮。全液晶仪表的界面是主要的竞争模式,可以显示加速度G值和轨道圈速度。

由于大量使用碳纤维外部套件和车身面板,即使使用重型电池组,Lotus Evija最轻的配置也可以达到1680千克的最终重量。 Evija配备四个电机,四驱,系统集成最大功率1471kW(2000PS),峰值扭矩1700Nm,0-100km/h加速度将小于3秒,0-300km/h加速度较小超过9秒,电池寿命400公里。但是,在2000马力模式下,电池寿命将缩短到129公里。

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