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7月销量再增涨 奇瑞迎来下半年开门红__凤凰网

时间:2019-08-21

作为传统意义上的汽车市场的淡季,7月往往是汽车市场最缓慢的一个月。在放弃了上半年销量同比增长的优秀答案后,奇瑞集团7月份的销售继续稳步增长,国内销售总量为49,000辆。 1至7月,奇瑞集团共销售汽车37.3万辆,其中自营车型销量同比增长6.2%,并继续保持上升趋势。

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销量解析

作为本集团汽车细分市场的主要品牌,奇瑞汽车7月份的国内销售额增长了7.9%。奇瑞控股捷特产品7月销量为8,170辆,较上月增长2%。其中,Jietu X70系列已上市10个月,累计销量已超过10万台。在国家新能源补贴政策的影响下,奇瑞新能源实现销量8089辆,同比增长147.8%。与此同时,今年1至7月,奇瑞新能源汽车销量为41,452辆,同比增长229.9%。奇瑞集团的专用车,房车,物流车等产品继续受到冲击,带动集团商用车细分市场单月销售增长17.5%,1 - 7月累计销量同比增长73.6%。

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58车点评

在如此优异的成绩背后,奇瑞是新产品加速发展的结果。 2019年,奇瑞先后发布新车型,如新一代瑞虎8,瑞虎5 x HERO。上市仅一年后,瑞虎8根据市场反馈做出及时调整,迅速更换并更新了完整的动力总成。与此同时,2019年eQ1-400和瑞虎3xe-400等纯电动车也相继推出,紧跟行业升级,新能源补贴退出后升级。

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由于多年来一直坚持“以技术为核心”的方式,奇瑞只能逆转汽车市场整体低迷的趋势。自成立以来,奇瑞一直坚持发展三大作品。以目前在其产品中广泛使用的第三代1.6TGDI发动机为例,其热效率为37.1%,是中国品牌的领先者。同时,该发动机涵盖了各种不同的功率调节,使其更加通用。低功率版本的最大功率为190马力,峰值扭矩为275牛米;高功率版本的最大功率为218马力,峰值扭矩为320牛米。与目前的主流2.0T发动机相比,它并没有表现出弱点。

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在2019年,超过一半的过去已经过去。 7月,奇瑞迎来了下半年。前两年研发成果,完善体系和持续创新战略得到了完美体现。它即将达到今年的“黄金九月和银十”。我们有理由相信,已经开始迈向良好发展道路的奇瑞将在下半年取得更好的成绩。

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