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驶入通往全球的主航道,长城汽车为中国品牌出海画下壮阔一笔

时间:2019-09-04

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从需要从国外采购生产线到自主生产高质量的国产汽车,在短短30年间,中国的乘用车行业不仅取得了长足发展,而且越来越多如长城汽车。中国知名汽车品牌如吉利和比亚迪,凭借其领先的产品实力,在国内市场上闪耀着光芒。

当然,在国内汽车市场低迷和经济全球化的背景下,如果中国汽车企业想要保持长远发展,就必须关注更广阔的国际市场。在许多出海的中国汽车公司中,长城汽车可以说是最远和最稳定的。截至去年底,长城汽车已出口160多个国家和地区,海外销售达60万辆。 2019年,长城汽车在海外市场的表现持续上升。 1至7月,共出口新车37,708辆,同比增长35.69%。优秀的海外市场表现得益于全球化战略的初步成就。回顾长城汽车在全球化进程中正在探索的每一个举措,每个过程都为中国汽车工业带来了巨大的示范价值。

站在新的高度,长城汽车开启了全球化的新征程

生产,研发和营销都是不可或缺的,在各个方向创造一个全球品牌

中国汽车的全球化不仅涉及技术或产品问题,更重要的是品牌意识。要成为引领全球价值链的世界级公司,中国汽车企业必须承担建立国际品牌的重任。作为中国汽车行业的领导者,长城汽车正在通过生产,研发和营销在各个方面塑造全球品牌。

6月5日,长城汽车在俄罗斯的图拉工厂正式建成并投入生产,并率先将哈弗F7引入俄罗斯市场。作为中国汽车品牌的第一个海外汽车制造基地,图拉工厂的建成不仅实现了生产的本地化,支持了俄罗斯的销售覆盖,而且辐射了周边国家,成为连接欧亚大陆和其他中国汽车的大本营。该品牌提供OEM组装支持,进一步推动中国汽车品牌走出国门。

Haval F7在长城汽车俄罗斯图拉工厂下线并在海外上市

除了生产基地的全球布局外,长城汽车还在制造业方面实现了高度智能化。无论是图拉工厂,国内徐水工厂,天津工厂,即将完工的重庆工厂等生产基地,绿色可持续发展理念和智能制造理念都贯穿始终,使用了多个高精度智能机器人。实现世界领先的自动化生产力。

正是由于机器人技术的创新应用的大力推广,长城汽车还成功地赢得了2019年世界机器人总决赛的联合主办权。机器人行业的“奥运”竞赛不仅凸显了长城汽车公认的技术创新实力,也引起了全球对长城汽车的关注,进一步提升了品牌知名度和全球品牌知名度,展现了“伟大”。技术之墙“走向世界。 “品牌形象。”

2019年世界机器人总决赛

事实上,致力于国际市场的长城汽车一直在欧洲,亚洲和北美建立一个以全球为重点的研发布局,以“技术过度投资”为理念。涵盖新能源和自动驾驶的国际合作矩阵帮助长城汽车在进一步掌握核心技术的同时,打造了极具竞争力的产品。

基于对技术前沿和行业发展趋势的深入洞察,7月15日,长城汽车发布了GTO全球智能生态战略,该战略将与生态伙伴合作,深化前瞻性技术,构建全球智能生态系统。创造一个全职的全职车辆。在线,不断迭代升级的旅行机器人为用户带来生命周期体验和服务,引领行业告别传统汽车时代。这也意味着长城汽车在新技术方面的创新优势将更加突出,并将以更具核心的技术竞争力进入国际市场,参与全球市场竞争。

长城汽车开创了旅行机器人的时代

在创新营销领域,长城汽车也正在走向国际品牌。 6月2日,长城汽车徐水智能工厂开展马拉松赛。爆发的原始能量突破了世界顶级汽车技术工厂。智能工厂马拉松将悠久的马拉松文化与汽车文化相结合。它不仅丰富了马拉松文化,也为马拉松创造了新的基准。长城汽车与广大消费者之间的距离。智能工厂马拉松只是一个开始。未来,长城汽车还将把这一创新营销模式推广到已开发的广阔海外市场,深化市场渗透,向全世界展示长城汽车的积极品牌形象,赢得更多海外市场。消费者的青睐。

长城汽车2019智能工厂半程马拉松

沿途稳步发展,为长城汽车全球化奠定了坚实的基础

一千英里的旅程从一步开始。今天长城汽车的巨大发展并非一次成功。回顾其历史,不难发现,在每一个增长阶段,长城汽车都能坚持不懈,前瞻性,并逐步迈出每一步。从建设之初,它将逐渐成长为中国领先的汽车品牌,然后迈出一步。走出国门,加速品牌全球化进程。

40年前,虽然改革开放的春风席卷中国,但它也通过了保定。当时,长城汽车也是集体所有的长城工业公司。该业务只是特种车辆的改装。直到1990年,热爱汽车的魏建军接管并开启了他的汽车制造生涯,长城汽车开启了制造汽车的辉煌历史。

起初,长城汽车制造农用车,后来专注于汽车生产,很快就将损失转化为利润。然而,“只有'三大三小'国有汽车公司可以生产汽车”的政策已经让长城汽车不得不承受痛苦。

后来,魏建军通过海外学习和市场调研找到了出路。始于1995年,进入廉价廉价的廉价皮卡市场,并迅速站稳脚跟。自1998年以来,他一直成为中国皮卡销售冠军。从那时起,长城汽车也开始向海外出口,并开始向海外市场销售产品。

1999年,Great City Motors的第一百万辆皮卡车下线了

进入千禧年后,长城汽车已经过了初期的业务,迎来了一个快速发展的时期。当时,由于皮卡车产品受到城市的限制,长城汽车专注于SUV。 2002年,第一款SUV车型诞生,2003年,皮卡和SUV领域的国内市场份额为35%,25%成为今年的双冠军。

凭借其前瞻性的嗅觉和优质的产品,长城汽车迅速风靡国内SUV市场,并赢得了众多奖项,同时得到市场的认可。销售量逐年稳步增长,特别是哈弗H6被消费者称为“国家神车”。 “到目前为止,它已经累积了74个月的时间来主宰SUV销售榜单。

新哈弗H6

同时,长城汽车不断丰富产品多样性,逐步进入高端市场。其中,豪华SUV品牌WEY的出现打破了合资品牌在高端市场的垄断,帮助国产车突破了价格上限。哈佛F系列越时尚、越前卫、越技术友好,开启了品牌复兴和智能化的新篇章。旗舰车型哈瓦尔F7自推出以来,月平均销量已超过辆。在新能源领域,欧拉ORA也成为城市年轻人的新宠,其中欧拉R1车型在1-7月份的新车销量中排名前十。

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可以说,自诞生以来的稳步发展,为长城汽车进入全球化加速阶段奠定了坚实的基础。

如今,大多数中国汽车品牌都处于全球化的初期阶段。长城汽车具有前瞻性的战略部署、国际化的思维和领先的技术实力,已经在国际舞台上“起舞”,这不仅加速了其全球竞争。这一愿景也为许多汽车公司带来了精彩的展示,引领中国汽车品牌走向国际舞台。

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从需要从国外购买生产线到自主生产高品质国产汽车,短短30年来,中国乘用车行业不仅取得了很大的进步,而且长城汽车等也越来越多。吉利、比亚迪等中国知名汽车品牌,以其领先的产品实力在国内市场闪耀。

当然,在国内汽车市场低迷和经济全球化的背景下,如果中国汽车企业想要保持长远发展,就必须关注更广阔的国际市场。在许多出海的中国汽车公司中,长城汽车可以说是最远和最稳定的。截至去年底,长城汽车已出口160多个国家和地区,海外销售达60万辆。 2019年,长城汽车在海外市场的表现持续上升。 1至7月,共出口新车37,708辆,同比增长35.69%。优秀的海外市场表现得益于全球化战略的初步成就。回顾长城汽车在全球化进程中正在探索的每一个举措,每个过程都为中国汽车工业带来了巨大的示范价值。

站在新的高度,长城汽车开启了全球化的新征程

生产,研发和营销都是不可或缺的,在各个方向创造一个全球品牌

中国汽车的全球化不仅涉及技术或产品问题,更重要的是品牌意识。要成为引领全球价值链的世界级公司,中国汽车企业必须承担建立国际品牌的重任。作为中国汽车行业的领导者,长城汽车正在通过生产,研发和营销在各个方面塑造全球品牌。

6月5日,长城汽车在俄罗斯的图拉工厂正式建成并投入生产,并率先将哈弗F7引入俄罗斯市场。作为中国汽车品牌的第一个海外汽车制造基地,图拉工厂的建成不仅实现了生产的本地化,支持了俄罗斯的销售覆盖,而且辐射了周边国家,成为连接欧亚大陆和其他中国汽车的大本营。该品牌提供OEM组装支持,进一步推动中国汽车品牌走出国门。

Haval F7在长城汽车俄罗斯图拉工厂下线并在海外上市

除了生产基地的全球布局外,长城汽车还在制造业方面实现了高度智能化。无论是图拉工厂,国内徐水工厂,天津工厂,即将完工的重庆工厂等生产基地,绿色可持续发展理念和智能制造理念都贯穿始终,使用了多个高精度智能机器人。实现世界领先的自动化生产力。

正是由于机器人技术的创新应用的大力推广,长城汽车还成功地赢得了2019年世界机器人总决赛的联合主办权。机器人行业的“奥运”竞赛不仅凸显了长城汽车公认的技术创新实力,也引起了全球对长城汽车的关注,进一步提升了品牌知名度和全球品牌知名度,展现了“伟大”。技术之墙“走向世界。 “品牌形象。”

2019年世界机器人总决赛

事实上,致力于国际市场的长城汽车一直在欧洲,亚洲和北美建立一个以全球为重点的研发布局,以“技术过度投资”为理念。涵盖新能源和自动驾驶的国际合作矩阵帮助长城汽车在进一步掌握核心技术的同时,打造了极具竞争力的产品。

基于对技术前沿和行业发展趋势的深入洞察,7月15日,长城汽车发布了GTO全球智能生态战略,该战略将与生态伙伴合作,深化前瞻性技术,构建全球智能生态系统。创造一个全职的全职车辆。在线,不断迭代升级的旅行机器人为用户带来生命周期体验和服务,引领行业告别传统汽车时代。这也意味着长城汽车在新技术方面的创新优势将更加突出,并将以更具核心的技术竞争力进入国际市场,参与全球市场竞争。

长城汽车开创了旅行机器人的时代

在创新营销领域,长城汽车也正在走向国际品牌。 6月2日,长城汽车徐水智能工厂开展马拉松赛。爆发的原始能量突破了世界顶级汽车技术工厂。智能工厂马拉松将悠久的马拉松文化与汽车文化相结合。它不仅丰富了马拉松文化,也为马拉松创造了新的基准。长城汽车与广大消费者之间的距离。智能工厂马拉松只是一个开始。未来,长城汽车还将把这一创新营销模式推广到已开发的广阔海外市场,深化市场渗透,向全世界展示长城汽车的积极品牌形象,赢得更多海外市场。消费者的青睐。

长城汽车2019智能工厂半程马拉松

沿途稳步发展,为长城汽车全球化奠定了坚实的基础

一千英里的旅程从一步开始。今天长城汽车的巨大发展并非一次成功。回顾其历史,不难发现,在每一个增长阶段,长城汽车都能坚持不懈,前瞻性,并逐步迈出每一步。从建设之初,它将逐渐成长为中国领先的汽车品牌,然后迈出一步。走出国门,加速品牌全球化进程。

40年前,虽然改革开放的春风席卷中国,但它也通过了保定。当时,长城汽车也是集体所有的长城工业公司。该业务只是特种车辆的改装。直到1990年,热爱汽车的魏建军接管并开启了他的汽车制造生涯,长城汽车开启了制造汽车的辉煌历史。

起初,长城汽车制造农用车,后来专注于汽车生产,很快就将损失转化为利润。然而,“只有'三大三小'国有汽车公司可以生产汽车”的政策已经让长城汽车不得不承受痛苦。

后来,魏建军通过海外学习和市场调研找到了出路。始于1995年,进入廉价廉价的廉价皮卡市场,并迅速站稳脚跟。自1998年以来,他一直成为中国皮卡销售冠军。从那时起,长城汽车也开始向海外出口,并开始向海外市场销售产品。

1999年,Great City Motors的第一百万辆皮卡车下线了

进入千禧年后,长城汽车已经过了初期的业务,迎来了一个快速发展的时期。当时,由于皮卡车产品受到城市的限制,长城汽车专注于SUV。 2002年,第一款SUV车型诞生,2003年,皮卡和SUV领域的国内市场份额为35%,25%成为今年的双冠军。

凭借其前瞻性的嗅觉和优质的产品,长城汽车迅速风靡国内SUV市场,并赢得了众多奖项,同时得到市场的认可。销售量逐年稳步增长,特别是哈弗H6被消费者称为“国家神车”。 “到目前为止,它已经累积了74个月的时间来主宰SUV销售榜单。

新哈弗H6

与此同时,长城汽车不断丰富产品的多样性,逐步进入高端市场。其中,豪华SUV品牌WEY的出现打破了合资品牌在高端市场的垄断,帮助国产车突破价格上限。更时尚,更前卫,技术更友好的哈佛F系列开启了品牌年轻化和智能化的新篇章。旗舰车型Haval F7自推出以来平均每月销量超过10,000辆。在新能源领域,欧拉ORA也成为都市青年的新宠,其中欧拉R1车型在1 - 7月销量中排名前十位的新能源汽车。

可以说,自诞生以来的稳步发展,为长城汽车进入全球化的加速阶段奠定了坚实的基础。

如今,大多数中国汽车品牌都处于全球化的初级阶段。凭借前瞻性的战略部署,国际化思维和领先的技术实力,长城汽车已经在国际舞台上“跳舞”,不仅加速了其全球竞争。这一愿景也为许多汽车公司带来了极好的示范,引领中国汽车品牌打破国际舞台。

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