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机场也是“五元泡面”的受益者

时间:2019-10-01
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原标题:机场也是“五元面条”的受益者

文/毛建国

许多人提到机场消费的第一反应是高昂的价格。但是,情况现在正在改变。 9月13日,宁夏银川河东机场宣布将降低食品和饮料的价格。餐饮价格调整包括面食,快餐,饭碗,砂锅,小吃,咖啡,奶茶等9类共209顿饭。调整后,航站楼的整体餐饮价格将大幅下降。在一些机场,也开了每桶五美元的方便面,两美元的火腿,一瓶矿泉水……。


78元一碗的面条,59元一碗的糯米,28元一碗的粥.机场“高价”餐饮,一度令人生畏,导致乘客呕吐。以银川河东机场宣布价格调整为例。今年8月,一些网民在微博上吐了一碗牛肉面的价格为60元,这比许多机场要贵得多。经过此次调价,牛肉面的价格降幅已达54%。

实际上,不仅这个机场,而且近年来降低机场餐饮的价格已经成为一种惯例。早在2008年,首都机场就提出了“同质同价”的服务理念。后来,它提出了“同一城市的相同价格”。近年来,广州,长沙,乌鲁木齐,南京,深圳等城市也相继宣布了相同或相似的《同一城市相同质量,相同价格》规定,餐饮价格均实现了大幅下降。今年4月,《人民日报》海外版本的报告称,一线和二线机场已经基本取消了机场的“高价”餐饮服务,现在它主要传播到中小型机场。

当然,这一轮价格调整与国家民航总局的明确态度有关。民航总局已明确宣布,将进一步完善服务措施,提高服务质量,促进机场餐饮“同城同价”。这是以乘客为中心的实施例。但是,此举是否只会使乘客受益?

在机场餐饮吐口水中,最受关注的是面条,尤其是牛肉面。为什么面条,尤其是牛肉面条受到如此多的关注,恐怕一个重要的原因是,每个人都知道机场餐饮价格高昂,他们害怕被宰杀太多,而且他们对口味的期望也不高机场餐饮。在潜意识中,面条的性价比较高。这种心理倾向在某种程度上证明了机场餐饮不是一个不可替代的选择。

随着航空业的发展,机场已成为超级客流的超级市场。数据显示,2018年中国机场年旅客吞吐量突破12亿。人气就是金钱,但是除了机场免税商店外,机场的财务资源和其他商业设施的人气似乎也不成比例。许多人在机场持``买不买''的念头,尤其是餐饮消费。我的想法是“尽可能不吃东西”。机场餐饮所创造的价值确实不值得机场吸引的客流量。

针对机场餐饮价格“高人一等”,一直有声音认为是因为机场餐饮场所的租金较高,这涉及到机场本身的定位问题,需要机场认真研究一下租金问题。可是,租金高了,就一定定位“天价”吗?“天价”食物挡住了大量乘客的脚步,也出现了一个“死循环” 商家想通过“天价”赚取更多利润,可由于少人问津,把单价定得更高,于是更少人问津。不必讳言,相对于机场积聚的大量人气,由于机场商业本身的定位和理念问题,商业潜能并没有充分发挥出来。“天价面”的存在,不仅影响了机场形象,也在事实上影响了机场转型升级。

在国外一些城市,机场不仅仅是出入境的地方,而是成为了区域经济发展中心。现在,国家很多城市也都提出了打造“航空港”“航空城”的设想,那么,机场就必须大账小账都要考虑,并且得考虑如何兼顾长远利益和眼前利益。应该说,机场也是“五元泡面”的受益者,而餐饮平价更是预示着机场转型的开始。

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