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造车新势力出行业务“三国杀” 新特汽车势头强劲

时间:2019-10-29
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随着技术的影响和消费者需求的变化,汽车行业的商业性质正在发生变化。许多OEM瞄准旅游市场,以试图重组其利润模型和业务逻辑。作为具有强大移动性并在Internet技术和用户操作方面具有优势的新力量,它自然不会放过这个“蛋糕”。

截至目前,已经有三家新的汽车制造品牌发布了他们的旅行品牌:新特汽车的旅行平台“ New Electric Travel”,魏玛的“ Customer Travel”和小鹏的“ Yi Peng Travel”。这三支新的造车力量在纯电动汽车交付之外发起了第二轮竞赛。谁可以带头参加本轮比赛?下面的文章将从操作模式,执照资格和操作车辆上深化三个旅行平台。比较。

围绕1:的新型电动行车轻资产运营模式各方高度整合的资源优势

商业模型是预测企业未来时经常提到的关键词。作为企业顶层设计的业务模型在一定程度上对企业的发展起着决定性作用。良好的商业模式可以为公司提供强大的发展动力。因此,在评估这三款新车的旅行平台时,我们也将重点放在商业模型上。

关于信特汽车新电动旅行的商业模式,信特汽车CEO进行了明确解释。 33,360次新的电动出行的优势是要利用新的特殊区域,提供合规的运输能力和智能电动车,同时,我们还将引导着陆伙伴与出租车平台合作,以完成全面的出行服务。目前,我们已经与高德和美团达成合作。不难看出,新的电动旅行的操作逻辑与传统的资本投资平台有根本的不同。

作为新特汽车的重要战略业务部门,新店旅行社还依靠新特汽车的车辆研发系统创建专用于运营车辆的智能操作系统,同时为全国各地的线下渠道资源提供深入的支持和战略支持。合作伙伴的介绍为新型电动旅行确立了绝对的竞争优势。此外,通过上述优势的有机结合,新店旅游创新性地推出了独特的“分销+运营”模式,结合了新特自身,分销商和合作平台的优势,整合资源并为消费者提供更好的服务。

除了传统的每日租金,长期租金和出租车出行方式(即基于客户的Internet使用场景)之外,我们还将研究魏玛的即时客户,探索该城市的独家分时和在线服务汽车和其他创新车型,基于脚和充电设施,它可以满足当前的汽车使用场景。小鹏汽车的旅游品牌有鹏旅,它定位于特殊汽车服务,类似于滴滴川和曹操的B2C在线服务模式。由于公开的信息有限,我们还没有看到更多创新的思维和布局。总体而言,新电动旅行的思想更加全面和创新。

2:位是客户市场,Peng Peng深入了区域市场。新的电动旅行正在该国“赌马”

对于旅游市场,尽管每个人都在关注,但该行业的门槛仍然相对较高。首先,我们面临的是网络汽车的运营许可。如果许可证是合法的,则拥有许可证是非法的。因此,新电动旅行的当前优先事项之一是申请许可证。

自从今年6月新电动汽车问世以来,短短几个月,它就获得了在全国几个主要城市运营该网络的许可协议。最近,我通过了这一消息,并获得了山东省滨州市网络车的运营许可证。截至目前,在充分利用的基础上,新的电动出行已逐步完成西南地区(重庆,成都,贵安新区),山东(潍坊,临沂,滨州),浙江等地的稳定布局。发挥其区域市场优势,新的特殊旅行地图将继续扩大。

按照先前的计划,新的电动旅行将加深第三和第四条路线的大众市场,根据消费者需求定制高智能,高价值,高性价比的产品和服务,并真正使大众汽车电动汽车市场求实,满足消费。该人未来的旅行需求。

与信特汽车的“环游全国”相比,旅客的相对大动作是为了加深海南旅游市场。也就是说,通过海南的牵手控制,客运银行推出了海南旅游租车品牌,即客运专线和海南椰子专线。结合海南市场的特点,该公司计划在未来三年内在海南岛推出2000多种新能源汽车,覆盖主流旅行服务领域。它将逐步开放和整合与旅游相关的增值服务(交通枢纽,景点,酒店公寓,美食购物等),并成为海南最大的集成新能源智能旅游服务平台。

与即时乘客类似,Peng Peng也在深耕区域市场。目前,他只在广州获得了该车的牌照,并计划在今年年底之前投资2000多辆车。根据实际的运营结果,反馈市场,展望未来。尤鹏还将酌情扩大其他地区的业务,但没有明确的时间表。综上所述,新的电动旅行业务范围更广,促销步伐更加稳定。

新的3:电动行程与传统OEM工厂相结合,可操作更多车辆

作为一种从汽车中诞生的新生力量,自然可以在运营车辆上选择自己的车型。我们可以在多大程度上利用制造汽车的优势,而对运营车辆的“改造”是我们关注的另一个重点。

在操作车辆上,新的电动行驶仍处于最前沿。据悉,新的电动旅游平台将以新的特色品牌和同创品牌产品为主要车型服务于旅游市场。不久前,鑫特和中国一汽发布了同创品牌的首款A级智能电动汽车MEV100,该技术结合了双方在技术,智能网络和客户服务方面的优势。

值得一提的是,作为新型特种车业务的典范,MEV100配备了定制的车载系统,可以实现汽车定购,并实现实时智能的运维与维护。售后服务。并实时监控,非常方便贴心。 MEV100是同创品牌的第一步。将来,信特汽车将与更多传统的OEM合作,并且在旅行,城际旅行和在线旅行的道路上将有许多产品。

让我们看一下客人和彭先生。魏玛是一名简单粗鲁的乘客,直接将魏玛EX5用作运营工具。目前,Peng Peng用于旅行运营的模型是小鹏G3,这是一种特殊的定制模型,但小鹏没有透露G3的详细信息。由于建立时间短且模型有限,因此客运公司和旅行公司的运营模型过于单一。相比之下,新型电动旅行车通过与传统OEM的联合研发,可以实现多种车型的快速推出,从而更能够满足多程旅行业务的发展。

通过以上分析,汽车制造企业“杀三国”的生力军,在每个人的脑海中都必须算得上是好是坏。无论业务模式,业务资格和运营工具这三个核心竞争力如何,新店都表现良好。让我们看看信特汽车在旅游业务中的意图,信心和决心。我们有理由相信,新的电动旅行将继续引领新的力量在旅行领域的布局,期待新的电动旅行的下一个表现。

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