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10月将有重磅车型上市,先别着急买,看看它再说

时间:2019-10-31

2019

今年,我们已经看到许多品牌推出了自己的新产品。十月份,新车型仍在涌现。这次我们推荐凯迪拉克CT5。作为凯迪拉克(Cadillac)推出的新型豪华中型车,它在海外市场替代了CTS。但是,考虑到国内中型车市场的主要参与者是ATS-L和XTS车型,国产CT5更像上面。汽车的替换型号。

在外观上,CT5的整体设计源自凯迪拉克Escala概念车。雕塑的简单性和强度是其形状的特征。未来,CT5将采用时尚/运动双重外观策略,以满足不同用户的审美需求。这两辆车具有不同的外观细节和配置。盾形进气格栅就像凯迪拉克徽标的放大版。模型的两种不同样式在格栅条的设计上也不同。时尚版在网状结构上增加了点阵格栅,更加豪华。亮黑色网眼的运动版甚至更酷。 CT5前大灯均使用LED作为光源。凯迪拉克的标志性垂直LED日间行车灯,自动大灯和自适应远光灯在新车的两个版本中均不存在。

短的前悬和几乎向后倾斜的车顶设计增强了车辆的运动气息。就尺寸而言,CT5的长度和宽度比其他竞争机型更大。与ATS-L相比,CT5的后门在靠近C柱之前不会急剧转动。这种设计有利于增加上半部开口的宽度,并方便后排乘客进入和离开车厢。侧窗在C柱上有倒角设计,看起来像是一个独立的效果,也有利于改善车辆的识别性。时尚版本的侧窗两侧均镀铬装饰,而运动版本则设计为更冷,更亮的黑色。较小的尾灯使尾部“在视觉上”更宽,底部具有黑色大饰面,并且采用双向排气系统,彰显运动感。对于此类车型,尾灯通常使用LED光源。灯腔的运动型也变黑了。

在内部,两个不同版本的内部完全相同,但是它们的颜色和标牌材料会有所不同。 CT5中控台采用了拥抱设计,偏向主驾驶侧,并且形状达到了应该处于同一水平的水平。至于所使用的材料,中控台的顶部,中央通道的侧面以及扶手箱均覆盖有皮革,并且这些材料仍然坚固。 CT5高端版本将使用传统的双指针表盘+ 8英寸彩色屏幕仪器组合。某些入门型号的中心彩色屏幕将来会是4.2英寸。

CT5上自然不会缺少凯迪拉克的CUE互连系统。中央控制屏幕的尺寸为10英寸,分辨率为1080P。简单的UI界面和稍微倾斜的角度使前端用户可以轻松执行触摸屏操作。该位置还可以使驾驶员的注意力长时间分散。

除触摸屏外,还可以通过一组物理按钮来操作双区自动空调。与触摸屏相比,直接使用物理按钮控制有利于实现盲操作并避免驾驶时分心。时尚,运动型的内部座椅覆盖有Moli穿孔皮革,座椅垫柔软,舒适感和包裹感都很好,运动型还采用了两音调座椅设计。尽管后座垫有些薄,但舒适度值得一看。较长的坐垫也可以起到支撑腿的作用。凯迪拉克CT5采用与CT6相同的双天窗设计,只有前天窗具有开放通风。

动力方面,CT5配备了Ecotec系列2.0T立式四缸涡轮增压发动机。该型号具有与XT4发动机相同的可变气缸技术。它包括两缸超级经济,四缸经济和四缸。气缸运动的三种模式。继CT6之后,CT5成为了另一款具有10速自动手动变速箱的新车。紧凑型电子模块上的黑色钢琴面板比CT6大,并且形状非常精致。

从产品定位的角度来看,CT5瞄准的是梅赛德斯奔驰C级,宝马3系和奥迪A4L。从目前公布的预售价来看,28万元的起拍价仍具有竞争力。凯迪拉克还知道降价对品牌的影响。因此,XT6上市时采取了降低售价的策略。在确保更高性价比的同时,它也重新获得了消费者对该品牌的信心。回到CT5,出色的产品强度,高性价比,确实在市场上将具有很大的竞争力。 v

今年,我们已经看到许多品牌推出了自己的新产品。十月份,新车型仍在涌现。这次我们推荐凯迪拉克CT5。作为凯迪拉克(Cadillac)推出的新型豪华中型车,它在海外市场替代了CTS。但是,考虑到国内中型车市场的主要参与者是ATS-L和XTS车型,国产CT5更像上面。汽车的替换型号。

在外观上,CT5的整体设计源自凯迪拉克Escala概念车。雕塑的简单性和强度是其形状的特征。未来,CT5将采用时尚/运动双重外观策略,以满足不同用户的审美需求。这两辆车具有不同的外观细节和配置。盾形进气格栅就像凯迪拉克徽标的放大版。模型的两种不同样式在格栅条的设计上也不同。时尚版在网状结构上增加了点阵格栅,更加豪华。亮黑色网眼的运动版甚至更酷。 CT5前大灯均使用LED作为光源。凯迪拉克的标志性垂直LED日间行车灯,自动大灯和自适应远光灯在新车的两个版本中均不存在。

短的前悬和几乎向后倾斜的车顶设计增强了车辆的运动气息。就尺寸而言,CT5的长度和宽度比其他竞争机型更大。与ATS-L相比,CT5的后门在靠近C柱之前不会急剧转动。这种设计有利于增加上半部开口的宽度,并方便后排乘客进入和离开车厢。侧窗在C柱上有倒角设计,看起来像是一个独立的效果,也有利于改善车辆的识别性。时尚版本的侧窗两侧均镀铬装饰,而运动版本则设计为更冷,更亮的黑色。较小的尾灯使尾部“在视觉上”更宽,底部具有黑色大饰面,并且采用双向排气系统,彰显运动感。对于此类车型,尾灯通常使用LED光源。灯腔的运动型也变黑了。

在内部,两个不同版本的内部完全相同,但是它们的颜色和标牌材料会有所不同。 CT5中控台采用了拥抱设计,偏向主驾驶侧,并且形状达到了应该处于同一水平的水平。至于所使用的材料,中控台的顶部,中央通道的侧面以及扶手箱均覆盖有皮革,并且这些材料仍然坚固。 CT5高端版本将使用传统的双指针表盘+ 8英寸彩色屏幕仪器组合。某些入门型号的中心彩色屏幕将来会是4.2英寸。

CT5上自然不会缺少凯迪拉克的CUE互连系统。中央控制屏幕的尺寸为10英寸,分辨率为1080P。简单的UI界面和稍微倾斜的角度使前端用户可以轻松执行触摸屏操作。该位置还可以使驾驶员的注意力长时间分散。

除触摸屏外,还可以通过一组物理按钮来操作双区自动空调。与触摸屏相比,直接使用物理按钮控制有利于实现盲操作并避免驾驶时分心。时尚,运动型的内部座椅覆盖有Moli穿孔皮革,座椅垫柔软,舒适感和包裹感都很好,运动型还采用了两音调座椅设计。尽管后座垫有些薄,但舒适度值得一看。较长的坐垫也可以起到支撑腿的作用。凯迪拉克CT5采用与CT6相同的双天窗设计,只有前天窗具有开放通风。

动力方面,CT5配备了Ecotec系列2.0T立式四缸涡轮增压发动机。该型号具有与XT4发动机相同的可变气缸技术。它包括两缸超级经济,四缸经济和四缸。气缸运动的三种模式。继CT6之后,CT5成为了另一款具有10速自动手动变速箱的新车。紧凑型电子模块上的黑色钢琴面板比CT6大,并且形状非常精致。

从产品定位的角度来看,CT5瞄准的是梅赛德斯奔驰C级,宝马3系和奥迪A4L。从目前公布的预售价来看,28万元的起拍价仍具有竞争力。凯迪拉克还知道降价对品牌的影响。因此,XT6上市时采取了降低售价的策略。在确保更高性价比的同时,它也重新获得了消费者对该品牌的信心。回到CT5,出色的产品强度,高性价比,确实在市场上将具有很大的竞争力。 v

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